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行业新闻

花13.6万买了辆比亚迪元EV,车主:绿色出行,时

发布日期:2020-03-18 15:03 浏览次数:

车型:比亚迪元EV售价为7.99~13.99万元之间,其中元新能源 2019款 EV535高能领航型 裸车价为12.99万,落地价为13.6万元。

当时为什么花13.6万选择这辆比亚迪元新能源?车主:我是2019年10月提的车,新能源的元时尚,简约,漂亮,纯电,环保,电动车的操控好上手,一键启动 ,方便快捷,方向盘指向很精准,就算是新手开两天也能开得很顺手的,起步很快,特别是在等红绿灯起步时,一般燃油车根本追不上的,最最开心的是电动车在之后的用车成本上算真的是很省很省的。

这车的外观整体给我的感觉就是,美观时尚又大方,车头中网的造型啊,丹凤眼的车大灯还有性感的车屁股,都能显现一种美感。

内饰相对上一代进行了大升级,10. 1寸英寸大液晶中控屏幕和8英寸彩色液晶仪表盘,都是满满诚意的升级。档把及档把区域的按键也升级了质感和更合理的布局。整体内饰简洁且布局合理美观,不足的是内饰的硬塑料偏多,塑料感较强。另外一点是中控屏是大黑边框,跟不上主流平板的窄边框设计。如果使用窄边框的话,完全可以在相同尺寸的情况下提供更大尺寸的液晶屏。

元新能源这款车还是蛮适合在是市内代步的,起步很平顺,单速变速箱搭载1200W的电动机,换挡加速还是蛮快的,在市区内超车也可以拉风一把,给油动力的响应非常快,除了推背感弱一点之外,这车的动力来讲还是没什么诟病的。平顺性也相当足够,低档没什么顿挫。

平时要是上下班一天用不了10个电,因为离单位很近大约只有15公里。但是夏天了大多数时间都是在车里开着空调玩大屏幕,下班后还总会在市里再多跑几圈玩,反正是用电,根本不怕费钱,但就是每天都会怕第一天去哪会没电了,虽然仪表显示还有很多电,但我还是经常会有里程焦虑,就会习惯性的不管多少电只要有时间就充满电。

方向盘手感略差一点, 指向性准确,电子助力很轻盈上手也很快,悬架调教的适中,不软不硬,我认为这款车更适合在城市里代步居家出行,路不好的地方就别勉强去,省的担心剐蹭底盘。刹车性能还行,脚感挺合适的,不会觉得很松,也不会觉得很紧,就算前期磨合期内,敏捷性也是一样强,点刹就停,非常线性。

我最满意的当然是它的外观,我看见这款车的第一眼就喜欢 上了。外观设计非常新潮,辨识度非常高,像我这样的年轻人对它是毫无抵抗力。可以说是在新能源汽车里,外观也算得上是非常出众的。看看回头率就知道了,我每次开车出去的时候回头率都非常高,开出去感觉非常有面子,已经好几个人问我这是什么车了,而且省钱好开又环保,能做到绿色出行,可以说是车界的时尚“小鲜肉”!

那么对于这辆比亚迪元EV,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!(图片素材均来源于网络,如有侵权请联系删除)

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