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一位赤峰摄影家与高铁的四年时光

发布日期:2020-04-21 07:01 浏览次数:

这是一张2019年荣获国际摄影大赛金奖的图片,照片记录的是赤峰高铁车站施工现场的一个瞬间画面。

赤峰高铁车站在紧张的建设当中,到处都是工人忙碌的身影。一个很平常的跳跃动作,被摄影师抓拍到了,恰好也反映出摄影师要表达的思想和内涵。它的寓意是,从一个高铁工人跨越的这一小步,反映出赤峰人迈出的一大步,它象征着赤峰,这座美丽的草原名城已经跟上了时代的步伐,实现了提前向高铁新时代的转变和跨越。

赤喀线高铁建设项目,是2016年7月开工的。在2017年的年末,在人们不知不觉中,赤峰锡伯河高铁大桥的桥墩,一座座拔地而起,有这样一个人,每天背着相机,开始记录下赤峰这新时代到来的发展和变迁,记录下这些具有历史意义的时刻。

当一棵棵擎天大柱连成一条线时,人们才发现,这是一座贯通南北的高铁特大桥。在大桥建设进入箱梁吊装阶段,全市的人们把目光聚焦在了这座正在施工的大桥上,同时也期盼着高铁早日通车,让人们的出行变得更加快捷方便,这真是赤峰人民拍手称快的大好事。人们每天关心着大桥的建设进度,并了解了大桥是怎样搭建完成的,人们纷纷拍照留念,甚至很多人每天都陪伴在施工现场。

殊不知,就在箱梁搭建的第一阶段,这个人就爬上了高铁大桥,偷偷地拍摄下了吊装箱梁的场景。

作为国企施工单位,安全是企业的头等大事,任何人都不能靠近高铁施工现场,作为高铁大桥的施工安全更是严上加严,有专人昼夜把守。要想拍到桥上的施工情况,你只能翻越高高的围栏,但是你躲不过看守人的眼睛。

守护这里的工人师傅叫李万林,刚刚开始,李师傅对这样一个文质彬彬,手里拿着相机的人过来和他搭讪,倒也没有多大反感,看他每次拍上几张照片就走,从不离开看守人的视线,时不时地就偷偷拍一下李师傅。后来李万林师傅发现了在拍他,觉得也没什么,那索性就让他拍吧。几天过去以后,这个人把给李师傅拍的照片,都冲洗出来送给李师傅,李师傅看了笑得闭不上嘴,打小也没见过自己的照片放这么大,从那儿以后,他们之间的交流开始发生变化。在南山的桥头上,李师傅一直住在一个老年代步车里,这个车就是老李大哥的哨所和家。

当李师傅看到了他的诚恳和做人的朴实,就开始诉说高铁上施工的一些事,包括进入现场必须要戴安全帽,这是最起码的规矩等等,他立马去劳保用品商店买来了安全帽,每次进场都先把它戴好,别给李大哥带来麻烦,可是过了李大哥这一关,每天还要小心施工方的巡查。高铁三局负责施工安全的高管姓牛,是个铁面无私的好人,不知为啥,每次来拍摄,都能碰见他,那真是严厉得很,看见一次撵他一次,甚至叫专人尾随着把他送出施工现场。

日子过得很快,牛总在当地也有了很多熟人,在别人的嘴里得知,这位摄影人,早前是我市的著名京剧演员,曾担任过市评剧团的团长。牛总对这个人的人品和拍摄的意图,有了初步的了解。有一天,他又和牛总碰上了,他好像比以前更尴尬,可没想到这次牛总见到他竟然笑了,还客气地说:“看见你的执着我服了,那就注意安全,你拍吧。”牛总给他放宽政策了,临走时还告诉他“明天铺轨就到南山的大桥头了。”这条消息对他来说,就像得了无价之宝,兴奋得一夜都没合眼,一大早就来到山上,恐怕漏拍了那一瞬间。

正在选择机位的这个工夫,他接到了牛总打来的电话,说马上开车过来,给他送安全帽和防护服,听到这儿,他的眼角淌出了泪水......

他的内心从压抑变成喜悦,一个不图名利的摄影人做一点事儿,能得到别人的理解和关怀,能不激动吗?这一下可终于打开了他的创作闸门。牛总把安全帽给他时说:“戴安全帽是有讲究的,送你这个白色的,代表了你的特殊身份,好好拍吧刘老师”。那么今天要说的就是这位摄影家刘刚老师。

在摄影圈,刘刚老师是个迟到者,他从2015年才开始潜心钻研摄影。他不同于大多数人热衷于拍摄风光,作为有着多年艺术底蕴和艺术天赋的他,进入状态那是一个快,拍出的片子,有思想、有故事、有温度,总是与众不同,很多老一辈摄影家都看好他,在老师们的引领下,没走更多的弯路。刘刚老师把摄影题材看得非常重要,什么是他要拍的,什么是接地气的,思路非常清晰。在他眼里,没有那么多花花绿绿,身边的故事就是他的首选。当高铁就要修到家门口的那天,也就下定决心,拍下这个具有历史意义的题材,不管有多大的困难,也要坚持到通车的那一天,这一拍就是几年过去了。

什么是高铁?它和我们现在的火车有什么不同?它是通过哪些施工步骤来完成?这些在刘刚老师的脑海里,都是空白。但他知道,记录时代的发展和变迁,见证中国高铁人的奋斗精神,是摄影人的担当和责任,他奋不顾身地走进了高铁建设的人群中。

锡伯河高铁大桥随之开工,在大桥和高铁车站的建设过程中,他无法计算去过高铁施工现场多少次,但是他拍到了3万多张照片和大量的视频资料以及延时摄影,足以说明他的用心良苦,从每张图片里也能看得出,他的那份爱国、爱家乡的情怀。

不论是严寒酷暑,也不管是雨雪风霜。从锡伯河高铁大桥施工那天开始,刘刚的拍摄脚步就没有停歇过,从南山的高铁桥头,到北面的高铁车站,虽说来回才十来公里,在没有更多施工进度、施工节点信息、找不到进入施工现场入口的情况下,那只能是多吃苦、靠走路、靠蹲守。这几年,他已经记不清自己走了多少里路,修了多少次相机,加了多少次油,舍了多少顿饭,出了多少斤汗,吃了多少次药,熬了多少次夜,爬了多少次墙,登了多少次高,冒了多少次险。这些大家都没看见,可当我们看见他拍下的这些珍贵影像资料时才发现,展现在我们面前的不光光是几张图片和影像那么简单,我们通过这些作品,看到了他的人品,看到了一个摄影人的担当、执着、忘我和不求回报的精神,这才是值得我们今天要说的话题,也是值得我们敬佩和尊重的地方。

在他全方位、全天候地跟拍中,中国的高铁建设速度,中国高铁工人的形象,在他的照片里栩栩如生。

每次去现场拍摄,不知道什么时间能回来,更不知道能否按时吃上饭,他的血糖偏高,一饿了就会虚脱,所以总是买点吃的带着。

2018年春节,听说看守高铁大桥的李万林大哥,因工作需要,春节不能回家过年,他就买上很多吃的去看望了李大哥,这一幕感人的画面,被内蒙古电视台采访到并拍下了专题报道。

正是刘刚的执着和对高铁拍摄的那份投入,感动了施工方的所有工人和基层干部,也感动了中铁三局的领导。大家都认识他,每次来都会和他打声招呼。有些时候在拍摄施工节点时,不敢回家,只有在那里蹲守,吃不上饭,工地的领导看到了这一幕,马上派人给他送来了盒饭,他和工人们一起吃,就像是那里的一名普通工人。

从高铁大桥浇筑桥墩,到吊装箱梁,从架设电缆到铺轨,从高铁车站奠基到新建车站即将完工,每一个施工的环节都少不了他的身影,他是个忠实认真的高铁记录者,赤峰市文联主席称赞他是“赤峰高铁拍摄第一人”。

刘刚老师出身书香门第,从小喜欢美术,父亲是美术老师,从小就培养他学习书法、绘画。父亲五十年代就摄影,家里的老相机,他总是摆弄,在父亲的熏陶下,时间长了他只要看看天色,就知道怎样合适地调整光圈速度。在职期间还函授了辽宁鲁迅美术学院,对构图色彩有过系统的学习。

刘刚老师说:“一个摄影人的成功,不是靠运气得来的,也不是有了一两张运气片就算是成功人士,有时运气片会害死人的,它会让自己迷失方向,大脑膨胀。所以我的感悟就是,好照片是靠镜头后面的大脑想出来的。”

摄影是个光影的艺术,越是特殊天气的时候越有效果。拍摄高铁题材之后,为了拍出雨天雪天特殊的效果,他经常顶着大雪或者大雨从新城的高铁路基上守候。

2018年夏天,有一天外面是瓢泼大雨,刘刚犹豫了片刻之后,从新城的高铁路基上开始一步步向南山方向走去,五六公里的路,那时的路基刚刚铺上石子,坚硬石子扎得脚底生疼,迈不开步,雨又特别的大,除了相机全身都湿透了。当他艰难地走到山顶的时候,发现雨变小了,他想象中的画面,也就是工人们在暴雨中施工的场面没有了。没能完成这张纪实片子,他后悔不已,恨自己不该迟疑那一会。

由于年龄和身体的关系,在拍摄高铁的当初,他就把拍摄主题、拍摄地点选择在了锡伯河高铁大桥与赤峰高铁车站的这一段线路。几年里他付出的辛苦是常人想象不到的。能把一张张纪实的照片拍得更有故事、更真实、更有美感,那是要付出很多的体力,消耗大量的时间的。它需要拍摄者长时间去蹲守、去观察,有时候刘刚在工地一待就是十几个小时,夜里工人施工,他必须等待最佳时机才能拍出一张满意的照片。

他手里这3万多张片子就是这样一点点等出来的!看刘刚拍的高铁片子,你能感觉到它是有温度有热情在里面,它不仅是高铁建设的现实记录,而且充满了情感色彩。

有位资深的摄影家说,你们应该学一下刘刚老师,你看人家的相机也不好,但拍的片子是好的。的确,和那些实力雄厚的摄影家相比,刘刚一直用的是索尼的老像机,时间长了,内置电池早就用不住了,他特地置办了几个外接的电池。这台相机的快速连拍速度极低,一秒才一张。然而相机并没有影响到他的摄影创作。了解刘刚的人,知道他是个做事执着的人,无论是做艺术创作,还是搞企业,更不用提晚年的摄影了,按他的做法,要做就要做好。

2019年是他摄影作品的丰收年,他登上了摄影人最向往的荣誉殿堂,一张《书的海洋》摄影作品,入选了第27届【国展】,真是够幸运的。说一下【国展】,这是国家最高级别的摄影展,每两年一次,每次投的稿件几十万张,这次内蒙古自治区共两名作者得此殊荣,他为内蒙古争了光,也为赤峰市争了光,更为赤峰摄影人争了光。

2019年8月5日,在赤峰市委宣传部、赤峰市文旅局、赤峰市文联、赤峰市艺术摄影家协会的倡导下,刘刚举办了《赤峰走进高铁新时代》的个人摄影展,这也是赤峰摄影届首次纪实专题个人展。内蒙古电视台在庆祝建国七十周年专题节目中,头条报道了这条消息。

这一年,他分别获得了三个国际摄影赛事的金牌,两枚国际摄影赛事的银牌,两枚全国摄影大赛的银牌,和很多铜牌优秀奖项。作为摄影家,他达到了自己辉煌的阶段。

刘刚老师在高铁施工工地的拍摄中,接触到了大量的工人、农民工,还有普通的市民。在施工工人中有一些生活比较困难的本地农民工,本来工地是有食堂的,但是这些农民工出来挣点儿钱不容易,舍不得每天花几十块钱吃工地食堂的伙食饭,就将就着,每次买几块钱的盒饭。刘刚经常守在工地内常给农民工做盒饭的中年夫妇那里,在拍摄农民工买饭的时候,发现有的工人没带钱也能拿走饭,刘刚就问卖盒饭的中年夫妇,中年夫妇的回答是,没事,他们出来干活不容易,不给也没事,咋也不能让工人饿着肚子啊。但是农民工很讲究,过后都会一分不少地把盒饭钱送来。像这样的感人故事,刘刚老师从不放过,他经常在感动中拍摄。

在拍摄过程中,刘刚明显感觉到了家乡人对高铁的渴望之情。他常在工地拍片子,看到一对老夫妻经常到工地看施工,期盼着高铁能早点开通,坐上体验一把。有一天老两口看到刘刚在拍照,就说:让摄影家给我们老两口拍个照行吧?行!二话没说,刘刚老师拿起相机,啪啪啪连拍三张。

为了让这些照片儿的内容更具有专业和历史价值,刘刚去工地拍摄时,找到专业人员咨询,这是什么工程,是什么施工节点。在他的照片里头,我们发现了大量的以人物为主的照片,在他看来,虽然这是一个大的铁路施工项目,但它更是展现中国高铁人奋斗精神的故事,更是人的故事。所以他大量的照片内容,都拍摄了农民工、高铁建设者,甚至是他自己。

几年功夫,记录下赤峰高铁建设的方方面面,刘刚老师认为这是他一生中最有价值的事儿,不管付出多少时间和生命,多少金钱和劳动,都是值得的。他把赤峰这样一个跨世纪的题材,一个影响着赤峰未来发展、影响着百姓生活的大事件,忠实地毫无保留地记录下来,这不光是对赤峰高铁建设过程的记录,也是对这个时代发展的见证。

看刘刚老师拍摄的照片,能感觉到每个家乡人对高铁的盼望,能看到农民工普通劳动者对高铁的付出,更能看出一个艺术家对摄影艺术的执着追求。刘刚老师的高铁故事在心里流淌,期待下次再叙。

也许看过了这些照片你仍觉意犹未尽,那么请点击风瞬公众平台曾经发布的文章你心心念念的高铁,正快马加鞭向我们走来......这篇文章中有我们精心挑选的刘刚老师的摄影作品,敬请欣赏。

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