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玺说财经|央行年内第二次下调MLF利率;报复性

发布日期:2020-05-02 12:55 浏览次数:

从2020年4月15日开始,人民银行对农村金融机构和仅在省级行政区域内经营的城市商业银行定向下调存款准备金率1个百分点,分两次实施到位,每次下调0.5个百分点。今日为实施该政策的首次存款准备金率调整,释放长期资金约2000亿元。同时,人民银行开展中期借贷便利(MLF)操作1000亿元,操作利率2.95%,此前为3.15%。今日不开展逆回购操作。

一季度人民币存款共增加8.07万亿元左右,住户存款增加6.47万亿元,非金融企业存款增加1.86万亿元。住户存款增加6.47万亿是什么概念?这就是说,一季度91天里,平均每天超过700亿存款涌向银行!报复性存钱这个现象,你怎么看?

从北京市规划自然资源委获悉,近日,北京市人民政府正式印发了《北京市战略留白用地管理办法》。北京市结合各区分区规划(国土空间规划)编制工作,在全市2760平方公里城乡建设用地范围内统筹划定了约132平方公里战略留白用地,已在分区规划数据库落图落位,并在各级各类规划编制及规划实施管理规则中细化落实,实施城乡建设用地与建筑规模双控,原则上2035年前不予启用。

为了充分发挥战略留白举措对落实总体规划的战略支撑和空间调节积极作用,“办法”配合规划实施节奏,实施总量控制和动态优化管理,为城市长远发展预留高质量发展空间。一是保持总量平衡,原则上战略留白用地只增不减。二是严格现状管控,原则上现状地上建筑只减不增。三是加强规划留白用地腾退,有计划实现实地留白。四是持续优化空间布局,逐步引导实现集中连片。

交通运输部科学研究院15日发布的中国运输生产指数(CTSI)显示,3月运输生产降幅较2月明显收窄。2020年3月,中国运输生产指数为121.2点,同比下降28.5%,降幅较2月收窄12.6个百分点。分结构看,CTSI客运指数为54.7点,同比下降66.4%,降幅较2月收窄17.4个百分点;CTSI货运指数为158.5点,同比下降8.6%,降幅较2月收窄8.5个百分点。

5.【一季度外贸格局大变:积压订单加速交付促降幅超预期收窄,东盟跃居第一贸易伙伴】

国际疫情余波未消,#我国外贸进出口现回暖迹象#,4月14日,海关总署发布数据显示,一季度我国外贸总值达6.57万亿元人民币,同比降6.4%,较前两月降幅收窄3.2个百分点。

由于3月之后复工节奏明显提速,2月份未能履约的订单被推迟到3月集中交付,出口回升尚在多位分析人士的预期之中。但当月进口扭负为正则超出了普遍预期,这主要还是得益于国内食品需求的坚挺以及复工后下游需求的回暖。

目前海外疫情仍在蔓延,拐点尚未可知,叠加全球经济存在衰退的可能,未来的中国外贸面临着更严峻的挑战。

截至收盘,沪指跌0.57%,报收2811点;深成指跌0.56%,报收10417点;创业板指跌0.40%,报收1977点。

据日本放送协会(NHK)报道,当地时间15日上午,日本首相安倍晋三与公明党党首山口那津男会谈时表示,将考虑向本国民众每人发放10万日元现金。(中新网)

新加坡市区重建局4月15日发布最新数据显示,新加坡私人住宅市场受新冠肺炎疫情冲击,3月份的新私宅销量和发展商推出的单位数量双双下滑,分别环比下跌32.4%和38%。

澳大利亚发行了规模创纪录的130亿澳元(合83亿美元)债券,为抗击新冠疫情导致的经济放缓筹集资金。澳大利亚金融管理办公室表示,这批2024年11月到期的债券到期收益率为0.47%,认购额达到258亿澳元。

10.瑞银预计,在经济复苏的前提下,美联储今年的总资产可能达到8.6万亿美元,扩张速度远超2007-15年。

美国总统特朗普14日宣布成立顾问团,为经济复苏建言献策,其成员包括来自几乎所有行业的上百位高管,其中包括苹果公司CEO库克、沃尔玛总裁董明伦 (Doug McMillon)、拉斯维加斯金沙集团CEO阿德尔森 (Sheldon Adelson)、新英格兰爱国者队老板卡夫等。此外,名单中还包括前国务卿赖斯等政界和智库人士。(央视新闻)

IMF在最新《世界经济展望报告》中表示,随着各国政府努力应对新冠肺炎大流行病,“今年全球经济很可能会经历大萧条以来最严重的衰退,超过10年前全球金融危机期间的衰退。”该组织目前预计,2020年全球经济将萎缩3%,而不是1月份预期的增长3.3%。

日前,宝马集团首次公布了BMW i Hydrogen NEXT动力系统的技术细节,并重申公司正在系统、全面地推进零排放出行的落地。“我们坚信,未来多种动力系统将长期并存,因为目前还没有一种驱动形式可以满足全球客户的所有出行需求。”宝马集团负责研发的董事傅乐希先生表示,“从长期来看,氢燃料电池技术有可能成为宝马集团动力系统组合的第四大支柱。而这种技术尤其适合备受欢迎的BMW X家族大尺寸车型。”

据宝马集团负责氢燃料电池技术与车辆项目的副总裁Jürgen Guldner介绍:“BMW i Hydrogen NEXT动力系统所使用的燃料电池系统通过氢气与空气中的氧气产生化学反应,可产生高达125千瓦(170马力)的电能。”这意味着,车辆除水蒸气外不排放任何废气。

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